昆明楼承板定制 楼层板 优质工艺

云南德威贸易有限公司主要经营：昆钢 攀钢 莱钢 日照 马钢 唐钢 包钢 西钢 首锋 大升 玉昆 通海等各大知明厂家的型钢，管材，板材，建材并对外承接钢材加加工及镀锌业务。
产品特性   1、重量轻、强度高、承重大、抗震性好；  2、施工简单快捷、拼装方便；  3、取代传统模板、改善传统模板缺点；  4、可作为结构强度一部分、减低材料成本；  5、易于配筋、配线、配管之施工；  6、外观整洁美观。

楼承板安装工艺     楼承板的施工工艺流程大体是这样的：弹线→清板→吊运→布板→切割→压合→侧焊→端焊→留洞→封堵→验收→栓钉→布筋→埋件→浇筑→养护。当然这么多的流程是离不开好的劳动组织，以下过程也可按照现场实际情况另行处理。 劳动组织要分两组：    组负责运料，包括清料、倒运，直至按照施工进度准确无误地将楼承板吊运至施工部位，包括起重工为5人；     *二组负责铺设，包括布筋、裁切、安装、留洞。每3人为一小组，负责一个节间，4个小组在同一作业层同时作业。下道工序绑扎钢筋与浇筑混凝土时应留派专人对铺设的楼承板加强维护。具体的做法法是：     （1）先在铺板区弹出钢梁的中心线，主梁的中心线是铺设楼承板固定位置的控制线。由主梁的中心线控制楼承板搭接钢梁的搭接宽度，并决定楼承板与钢梁熔透焊接的焊点位置。次梁的中心线将决定熔透焊栓钉的焊接位置。因楼承板铺设后难以观测次梁翼缘的具体位置，故将次梁的中心线及次梁翼缘宽度返弹在主梁的中心线上，固定栓钉时应将次梁的中心线及次梁翼缘宽度再返弹到次梁面上的楼承板上。     （2）在堆料场地将楼承板分层分区按料单清理出，并编号，区分清楚层、区、号，用记号笔标明，并准确无误地运至施工部位。     （3）吊运时采用软吊索，以保证楼承板板材整体不变形、局部不卷边。钢结构设计多层的一般采用3层一节柱安装工艺，（单层的就不用多说了）安装楼承板时与钢结构柱梁同步施工，至少应相差3层。因此楼承板吊运时只能从上层的梁柱间穿套，而起重工应分层在梁柱间控制。     （4）采用等离子切割机或剪板钳裁剪边角，裁切放线时富余量应控制在5mm范围内，浇筑混凝土时应采取措施，防止漏浆。     （5）楼承板与楼承板侧板间连接采用咬口钳压合，使单片楼承板间连成整板。先点焊楼承板侧边，再固定两端头，后采用栓钉固定。  （6）加强混凝土养护。

期螺失守3600 钢市风险临近 大动荡要看供需
    今日国内黑色系再现涨跌两重天的行情，受淡水河谷下调季度产量预估影响，表现为“强原料、弱成材”，铁矿石、双焦高位震荡，期螺重新被打回3600元整数关口以下，热卷勉强收涨，但前期涨幅出现明显回吐。
各品种移仓换月脚步加快，铁矿石、期螺减仓分别达到9万手以上和近8万手左右，焦炭虽然维持表面的繁盛，背后却有逾4亿资金的失血，主力持仓减多幅度要大于减空。
市场维持昨日“板强长弱”格局，板材价格稳中小涨，长材价格则继续松动整理。随着“北材南下”资源的增多，前期紧俏资源高价优势不在，开始向 正常价格回归。同时，受成材价格高开低走影响，市场观望气氛升温，交投氛围开始转弱，终端需求采购脚步亦有放慢迹象，商家出货意愿增强，降价销售以促 成交。部分地区低价成交尚可，但大部分地区成交平平，甚至惨淡。板材钢厂接单量比昨日略好。
继昨日唐山区域性发布12月份大气污染防治强化管控方案后，河北全省于12月1日起组织开展2019-2020年秋冬季*三气环境执法专项行 动。江苏11市启动今冬重污染天气预警，自12月3日12时起，南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、淮安扬州、镇江、泰州和宿迁11市启动重污 染天气预警。
但从市场目前的反应来看，暂时未起到明显的作用，市场情绪偏于观望，看后期的环保实施情况。
短期来看，钢市风险正在临近，大方向趋弱的预期在没有重大利好支撑的情况下不会有实质性的扭转，尤其接连的反弹过后这种回吐的可能性也在加大，但 向下空间暂时不会有特别大的调整，主要还是当前仍有一定需求，且库存并没有出现明显的垒库，后期供需矛盾加剧，调整也会加剧。
价格方面，今日国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格4082元(吨价，下同)，较昨日跌11元；国内重 点城市Ф6.5mm高线平均价格为4312元，较昨日跌11元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3783元，较昨日涨6元；国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4336元，较昨日涨19元；国内重点城市20mm中板平均价格3768元，较昨日涨4元。
原料方面，今日唐山地区昌黎150*150普碳方坯3460元，较昨日涨20元；京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价格为670元，较昨日涨5元；唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1860元，较昨日持平。（来源：兰格钢铁）

黑色系期螺震荡走低 明日钢材价格或继续趋弱盘整
    明日预测
    随着宏观消息消退，黑色系期螺震荡走低，目前下游终端和中间商对当前价位冬储意愿不强，多保持按需采买，资源整体成交放量有限，市场钢厂到货量不多，内库存增加空间有限，市场成交难有改善，供需博弈间，多空交织下，预计明日钢材价格或继续趋弱盘整。
一、影响因素有以下三点
1、利好消息影响消退，黑色系反弹趋缓
11月份钢材及焦炭走出阶段性反弹行情。数据显示，螺纹钢、热卷、焦炭主力合约11月分别累计上涨7.51%、6.12%、6.45%。进入12月，上述品种涨势有放缓趋势。
前期支撑钢材价格上涨的库存去化利好正在消褪，后市需求下滑速度将是市场关注的新焦点，目前建材需求进入淡季，贸易商成交明显下降，库存降速放缓，基本迎来拐点。
2、新能源汽车市场月销量连续*四次下滑
中汽协数据显示，10月我国新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，分别同比下降35.4%和45.6%。这已经是我国新能源汽车市场月销量连续*四次下滑。
3、穆迪：2020年钢铁企业的利润率将下降5%
穆迪投资服务公司副总裁Kaustubh Chaubal在一份报告中称，由于需求疲软、钢铁价格下跌、铁矿石价格居高不下，受评级的钢铁生产商的盈利能力在2019年下降约25%之后，明年将进一步下降5%。
来自房地产和制造业的需求将限制中国钢铁消费的增长，印度的钢铁使用量将因汽车和制造业需求疲软而放缓，日本和韩国的钢铁需求预计也将走软。
二、钢材市场
建筑钢材：下降；期螺震荡下行，市场淡季效应明显，贸易商对后市预期普遍偏弱，好在库存压力不大，价格上下空间较有限，考虑宏观面支撑削弱，原料端成本有支撑，预计明日建材价格或稳中下调。
热轧板卷：稳中走高；期卷震荡走强，市场到货不多，各商家资源依旧紧俏，上涨对市场也有一定的拉动作用，而终端需求欠佳，整体出货略显困难，考虑宏观因素有限，预计明日热卷价格或偏强震荡。
中厚板：主稳个涨；天气转冷，淡季市场需求表现不佳，随着午后期钢跳水震荡，市场心态崩塌，弱势局面难改，终端看跌情绪蔓延，叠加库存压力较大，商家出货意愿强，预计明日中板价格或窄幅下行。
带钢：涨跌稳均现；期螺涨后回落，商家心态不稳，目前市场资源偏紧，带钢库存处于历年低位，部分厂商挺价意愿尚可，然需求端多偏空，操作显谨慎，考虑市场淡季效应明显，预计明日带钢或窄幅趋弱调整。
型材：主稳个调；随着天气转冷，终端需求拿货谨慎，受淡季影响，户外施工环境渐差，北方资源南下受阻，厂商库存降速缓慢，市场整体避险情绪较浓，商家对后期市场心态不乐观，预计明日型价将弱稳整理。
管材：稳中个跌；期螺持续震荡运行，管厂心态不佳，进入冬季，下游终端需求逐渐减弱，市场整体交投氛围平平，贸易商多以按需拿货，冬储积极性不高，操作上多谨慎，预计明日管材市场或将稳中偏弱运行。
三、原材料市场
铁矿石：上涨；受寒冷天气影响，矿山开采难度加大，部分小矿山或将开始长期检修，产量将出现明显减量，现阶段钢材利润尚可，以**生产为主，“春节”长假提前，钢厂或将开启冬储补库计划，基本面有支撑，预计明日铁矿石稳中震荡。
废钢：主稳个调；目前成品价格较上年同期偏高，经销商冬储意愿低，然春节临近，备库期限缩短，成品短期走势不明，废钢需求及供应偏紧的自身条件，对市场形成支撑，预计明日废钢价格维持高位，个别窄幅调整为主。
焦炭：稳中偏强；钢厂多维持按需采购状态，个别有少量补库需求，暂未接到提涨通知，暂持观望，焦企开工基本维持前期水平，库存不高，山西、河北个别焦企开启*二轮提涨，市场看涨情绪增加，预计明日焦炭市场稳中偏强。
生铁：稳中个调；目前库存维持低位，加之元旦后按采暖季限产要求或停产，铁厂惜售，报价再度走高，受钢材震荡调整影响，铁厂炼钢铁出货放缓，部分铁厂售价小跌，生铁市场走势有所分歧，预计明日生铁市场稳中个调运行。
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