云南德威公司创办以来,一直注重对产品的质量及对高难度产品的加工管理、同时对外承接各种高难度加工生产弯管业务。
生产工艺
黑件检查→挂料→脱脂→漂洗→酸洗→清洗→浸渍助镀剂→热空气烘干→热浸镀锌→内外吹→冷却→钝化和漂洗→卸料→检验、修整→打字标识→包装入库、运输。
镀锌带→开卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→钝化和漂洗→补锌→定型→打字标识→裁剪→打包→烘干→过磅。
11月份钢铁市场或震荡趋弱
简要:2019年10月份,国内钢铁市场震荡小幅下行;进口铁矿石、焦炭均价下跌使得成本对后期钢价的支撑力度继续减弱;11月份钢铁下游需求将逐渐减弱,而产量释放仍相对高位,供强虚弱态势将较为明显;预计11月份国内钢铁市场将震荡趋弱。
十月份国内钢铁市场震荡小幅下行
2019 年10月份,国内钢铁市场震荡小幅下行。据监测数据显示,截至10月31日,兰格钢铁全国钢材综合价格指数为144.5,较上月末下降 1.9%,年同比下降14.8%。其中,建材价格指数为156.7,较上月末下降1.9%,年同比下降18.5%;板材价格指数为131.7,较上月末下 降1.8%,年同比下降11.9%;型材价格指数为152.7,较上月末下降1.9%,年同比下降12.6%;管材价格指数为154.3,较上月末下降 2.2%,年同比下降11.8%。
从兰格钢铁区域价格指数来看,10月份,区域钢材价格均有所下跌;其中西南地区跌幅,为3.1%;东北地区跌幅小,为0.6%;其他区域跌幅居中,为1.5%-2.0%。
兰格钢铁云商平台监测的8大钢材品种城市均价显示,10月份品种均有所下跌,其中H型钢和无缝管跌幅,均为2.8%;螺纹钢跌幅小,为1.3%;其他品种跌幅在1.6%-2.7%之间
公司在钢材的销售、加工、配送过程中供货及时,质量可靠,售后服务完善、周到。 公司长期奉行质量排名靠前,用户至上的原则。
我们本着“想用户之所想,及用户之所及”的服务宗旨不断地拼搏,进取,在此对多年来支持我们的各行各业的新老朋友表示由衷的感谢,我们愿意为广大新老客户提供更优 质,更的服务,共创美好的明天,欢迎广大客户来电来访洽谈业务!
企业目标
、诚信、的产品供应商 , 客户信赖的、的供应商。
经营理念
、诚信、。
服务宗旨
以合理的价格、完善的服务,提供的产品 以客户需求为导向,以提高客户生产效率及质量为目标,不断引进国外技术同产品,为客户带来更为全面的现场解决方案 。
钢铁行业需求分析
1、出口需求:后期钢材出口或延续回落态势
9月份钢材出口环比回升、同比仍呈回落态势。中国海关数据显示,9月我国出口钢材533万吨,较上月增加32万吨,同比下降10.4%;钢材进口111.3 万吨,较上月增加13.9万吨,同比下降7.6%。1-9月我国累计出口钢材5030.5万吨,同比下降5.0%;累计进口钢材875.1万吨,同比下降12.2%。
10 月份钢铁行业贸易摩擦仍然较多。摩洛哥对进口焊接钢启动**措施立案调查,并决定对涉案产品征收25%的附加关税作为临时**措施;欧盟会对原产于中 国和印度尼西亚的热轧不锈钢板材和卷材进行反补贴立案调查;印尼决定对自中国和马来西亚进口的冷轧不锈钢产品发起调查。当前**经济放缓态势延续, 钢铁行业贸易环境仍较为严峻,后期钢材出口或延续回落态势。
2、国内建筑需求:后期建筑用钢需求逐渐转弱
2019 年**季度国民经济运行总体平稳,经济结构持续优化。从具体指标来看,9月份有关钢铁需求的基建投资指标呈现继续小幅回升状态。1-9月,全国固定资产投 资(不含农户)同比增长5.4%,增速比1-8月份回落0.1个百分点。其中投资分项中,除基建投资增速略有回升外(1-9月增速4.5%,较1-8 月加快0.3个百分点),制造业投资增速为2.5%,较1-8月回落0.1个百分点,房地产投资增速为10.5%,与1-8月持平。
2019 年的国家专项债基本在9月释放完毕,国常会要求提前下达2020年专项债部分新增额度。据统计,2019年的专项债大部分投向依然是棚改和土地储备,合计 占比70%左右;流向基建的专项集中在铁路、轨道交通、收费公路、水利、环保和生态相关领域,共计25%左右。根据新规,2020年土地储备、棚户区改 造、**房、城区改造等房地产相关项目不再纳入申报范围,新增债务融资主要用于基建投资领域。预计四季度和明年基建投资增速有望持续提升。但11月随着天 气转冷,开展受到气候制约,预计建筑钢材需求将逐渐转弱。
3、国内制造业需求:制造业用钢需求仍然疲软
9 月份制造业需求相关数据表现有所好转。9月份,全国规模以上工业增加值同比增长5.8%,增速比上月回升1.4个百分点。9月份,与钢铁相关的部分下游工 业产品产量出现好转迹象,但监测的1-9月累计增速下滑的品种仍然为8个。据兰格钢铁研究中心监测数据显示,9月挖掘机、民用钢制船舶、大型拖拉机产量增 速明显好转,挖掘机和民用钢制船舶产量增速分别较上月提升11.3个百分点和50.0个百分点,大型拖拉机产量增速由负转正。
从 制造业PMI**指数来看,10月份该指数在收缩区间继续回落。中国物流与采购联合会、国家服务业调查中心发布的2019年10月份中国制造业采购 经理指数(PMI)为49.3%,比上月下降0.5个百分点,创今年二季度以来水平。反映当前经济下行压力进一步加大,制造业用钢需求仍然难以持续扭 转疲软态势。
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