云南涵洞钢模板加工厂 发货及时

云南德威贸易有限服务宗旨：雄厚的实力、的产品、低廉的价格、的服务。
云南德威贸易有限公司是西南地区大的钢材仓储销售公司之一，公司总部坐落于昆明市经开区昆钢泛亚钢材市场B2栋601号，注册资金1000万元,货场坐落在新铁公鸡钢材市场,浩宏钢材市场,库存钢材充足。本公司一切以客户为中心,代客加工钢材配送,一直以来奉行“货真价实，价格低廉”，有稳定的销售服务团队，和诚信的良好信誉。公司于2002年成立至今，已拥有广泛的客户群，业绩逐年上升。提供了多项省重点工程的钢材用料，业务覆盖到周边省份及邻国，形成良好的供销体系。**，深得广大客户的认可**。若阁下找不到所需的类别,请给予敝司产品的资料,我们将帮你把问题解决。 如欲垂询或订购产品,可致电,传真或者电邮给敝司,我们将会尽快的回复。我们将一如既往的秉承“您的需要，是我们努力的方向”，竭诚为你服务！
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市场交投氛围趋弱 钢价或将主稳偏弱运行
    今日建材走势强于板材。全国主要市场螺纹钢主稳偏强，部分上涨10-20，均价上调4，热卷主稳涨跌互现，波幅10-30，均价持稳。中板稳中偏弱，少部分下跌10-20，均价下调4。
银十接近尾声，期螺走势震荡，原料价格弱势下调，市场交投氛围趋弱，终端拿货按需拿货，临近月底，商家多出货回笼资金为主，操作面上稍显谨慎，考虑成本存下行压力，预计明日钢材价格或将主稳偏弱运行。
一、影响因素有以下三点
1、四季度房地产市场预计延续调整
今年年初以来，国内房地产市场调控趋于常态化，融资窗口收紧、房贷制度改革等调控手段相继推出，加之近期“金九银十”楼市反响平淡，业内预计，四季度市场规模调整幅度将在供需拉锯状态下略有扩大，房价涨幅也有望进一步回落。
2、订单持续下跌!新**造船业月报出炉
根据克拉克森新数据统计(截止2019年10月15日)，2019年9月份**新签订单64艘，共计1599370CGT。与2019年8月份**新签订单48艘，共计1237137CGT相比较，数量环比增加16艘，修正总吨环比上升29.28%。与2018年9月份**新签订单136艘，共计3694643CGT相比较，数量同比减少72艘，修正总吨同比下跌56.71%。
3、月末财政支出增加，央行暂停逆回购操作
民银行29日公告称，临近月末财政支出增加，可对冲央行逆回购到期等因素的影响，为维护银行体系流动性合理充裕，今日不开展逆回购操作。鉴于今日有2500亿元逆回购到期，银行实现净回笼2500亿元。
二、钢材市场
建筑钢材：主稳个涨；目前市场低位资源需求放量，高价受阻，商家操作氛围趋于谨慎，期钢盘面震荡调整，中间商及终端不乏观望氛围，月底资金压力大，商家挺价意愿尚存，加之成本端暂存支撑，预计明日建材价格或横盘整理。
热轧板卷：稳中调整；期卷弱势震荡，市场心态平稳，资源整体交投氛围冷清，下游拿货积极性减弱，而市场资源偏少，商家惜售心理趋强，综合考虑期卷走势先弱后强，预计明日热卷价格主稳个调运行。
中厚板：主稳偏弱；期螺震荡不稳，市场整体氛围依旧低迷难改，商家心态多显松动，询盘整体成交一般偏弱，多数贸易商依旧以出货为主，同时原料坯暂稳对市价尚有部分支撑，预计明日中板价格稳中低靠。
带钢：稳中走低；期螺震荡偏强，市场不温不火，下游观望情绪浓重，整体表现一般，低库存支撑市价，但考虑商家出货意愿明显，不排除后期有低价情况，预计明日带钢市场或盘整运行。
型材：稳中下行；天气转冷，需求持续减少，市场整体预期依然悲观，市场成交偏弱，价格呈弱势震荡态势，下游不温不火，加上正值月底，商家资金压力加大，成本端支撑稳中偏弱，预计明日型价将稳中趋弱整理。
管材：主稳偏弱；随着气温的下降，户外工程不断缩减，进程也是愈发缓慢，使得终端需求迟迟难有回升的迹象，加之临近月底，资金相对紧张，难以扭转局势，预计明日管材市价或将弱势盘整。
三、原材料市场
铁矿石：下行；昨钢坯跌10，商家依然观望，成品表现仍不理想，所以钢企多次试探性压价操作，但暂无供应商愿意供货，导致流标，预计明日铁矿石市场坚挺运行为主。
废钢：稳中走跌；部分废钢出货尚可，加之成本支撑尚可，调价意愿较低，现维稳观望为主，加上成品弱稳运行，成交观望心态浓，抑制废钢上调空间，预计明日废钢弱稳运行。
焦炭：维稳；钢厂焦炭库存中高位，多数维持按需采购状态，对后市暂持观望。焦企方面，焦企开工基本与前期持平，订单及发运情况正常，当前出货积极性较高，预计明日焦炭市场偏稳调整。
生铁：稳中下降；因钢市表现欠佳，铁厂出货不快，售价再度下调，出货尚可，加之成本支撑尚可，调价意愿较低，生铁需求缩减，部分铁厂亦将停产，整体交投气氛偏淡，预计明日生铁弱稳观望为主。

热卷:冬季渐近 北材南下进度几何？
11月临近，传统而言北方逐步进入冬季之后，本地需求收缩，将促使北方钢厂资源逐渐南下。届时，南方资源压力将随之加剧，价格也有所承压。然由当前市场反馈了解到，今年11月南方资源不但没有增加之势甚至或有减少（去年同期北方资源已逐步南下），总体北材南下节奏也或将放缓。主要原因可归结为以下两个方面，
贸易商心态方面：在连续2个月的“旺季跌价”行情下，市场心态普遍较为悲观，投机需求锐减，终端储库意愿低，整体市场需求旺季不旺。加之现库存仍处于高位（乐从市场库存同比高16.4%）且贸易商销售持续亏损（现上海市场贸易商亏损80-90元/吨；乐从市场亏损30-50元/吨），消磨贸易商由钢厂订货的积极性，因此在后期市场预期悲观的情况下，贸易商尚无冬储计划，仍在观望钢厂价格。于此同时，市场反馈部分国外进口资源即将入市（12月广州交货资源成本3500元/吨），国内价格，更是加剧贸易商冬储的观望情绪。
钢厂方面：传统北材南下钢厂也因各种原因放缓南下节奏。详情如下，
A钢厂：传统情况下，11月开始便陆续增加对南方市场的投放，但今年因新投产镀锌及冷轧线提升自身对热轧的需求，故在尚未完全进入冬季北方仍有部分需求且冷镀生产较为正常的情况下，厂内资源压力不大。
B钢厂：由于钢厂几乎协议销售，故在即将进入冬季的情况下，钢厂早已开始准备于协议户协商，使其增加11月及后续的资源订货量，然受悲观预期及钢厂所给政策不合适影响，现仍未确定具体增加多少南下资源。
C钢厂：受持续的环保限产影响，钢厂生产受到一定的限制，加之市场预期较为悲观且贸易商订货处于倒挂，因此钢厂近期接单并不理想，总体11月资源发运量稳定之中甚至有减少之势。
D钢厂：在南方贸易商销售持续亏损的情况下，南方协议资源逐渐减少，导致钢厂资源多集中在本地及周边地区消化，南下受阻，同时，受环保限产影响，钢厂产量有所减少，11月协议资源打4折。
总体而言，虽在多方因素影响下北材南下节奏有所放缓，使得11月南方市场供应压力未明显增加，但总体北材南下趋势并未有改变，预计将于12月陆续体现至南方市场。同时，在部分钢厂新增产能陆续投放及进口资源逐步入市的情况下，今年冬季南方资源供应压力将继续加大，届时价格也将延续跌势。

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